--- title: "Bývalý šéf Tesla Autopilotu označil čistě kamerový systém" description: "Bývalý šéf Autopilotu Sterling Anderson kritizoval čistě kamerovou autonomní jízdu Tesly. Podle něj jde o postoj, který ignoruje fyziku." --- ### Obsah článku ### Rychlé akce Sterling Anderson, produktový ředitel General Motors, který v letech 2015 až 2016 řídil program [Tesla](/clanky/tesla-potvrdila-cybercab-dostane-primy-pohled-do-kamer-pro-cestujici) Autopilot, označil přechod na čistě kamerový systém autonomní jízdy za „podivný náboženský postoj, který ignoruje fyziku“. Jde o nejdůraznější odmítnutí Tesliny sázky na [sázky kamery od někoho](/clanky/tesla-cybercab-dostane-kamery-na-vyzadani-cestujici-uvidi-co-se-deje-za-autem) od někoho, kdo pomáhal budovat původní Autopilot — a padá přesně v okamžiku, kdy Tesla uvádí čistě kamerové Cybercaby do bezřidičového provozu v Austinu. ## Co Anderson řekl Komentář zazněl v rozhovoru pro The Verge, který vyšel 27. října, krátce po newyorské technologické akci GM. Dotázán, zda by GM mohlo časem přejít na čistě kamerový přístup podobně jako Tesla, nenechal Anderson příliš prostoru pro výklad. „Pokud se omezíte pouze na kamery, fyzika naznačuje, že v určitých situacích se dostanete do potíží,“ uvedl Anderson. Dodal, že radar je dnes tak levný, že jeho odstranění nedává žádný smysl, a že „kamery nevidí skrz hustou mlhu a nedokážou změřit okamžitou rychlost jako radar“. Poznamenal také, že lidar pomáhá kamerovým systémům zlepšovat se rychleji, když se obě technologie trénují společně. To je přímý protiargument k Teslině tezi, že kamery a data z flotily vozidel stačí. ## Není to typický kritik Anderson není ředitel lidarového startupu, který by jen hájil vlastní zájmy. V Tesle vedl program Modelu X, poté řídil Autopilot v jeho formativních letech a následně spoluzaložil společnost Aurora věnující se autonomní jízdě. GM ho v roce 2025 přijala na pozici produktového ředitele a Bloomberg loni napsal, že Mary Barra ho považuje za favorita na post dalšího generálního ředitele GM. Jeho plán v GM jde opačným směrem než Teslin. Cadillac Escalade IQ má v roce 2028 debutovat systém GM „eyes-off“ (řidič se nemusí dívat na silnici), který kombinuje lidar, radar i kamery. Ve stejném rozhovoru Anderson zaútočil na další Teslinu zvyklost. Řekl, že se marketingovému jazyku typu „eyes-off“ zásadně vyhýbá, protože asistent řidiče, který působí velmi schopně, už sám o sobě v řidičích budí falešný pocit jistoty. A právě v tom vidí hlavní problém prodeje funkce „[Full Self-Driving](/clanky/tesla-full-self-driving-pet-veci-kvuli-kterym-zustava-fsd-pod-dozorem-ridice) (Supervised)“. ## Nezávislá data Andersonovi dávají za pravdu Tesla začala z Modelu 3 a Modelu Y odstraňovat radar v květnu 2021. Tesla Vision přitom odstartoval s omezeními: Autosteer byl omezen na 75 mph (zhruba 120 km/h), prodloužila se minimální následná vzdálenost a funkce Smart Summon či Emergency Lane Departure Avoidance byly při předání vozu vypnuté. V roce 2022 pak zmizely i ultrazvukové senzory. Rozhodnutí uvnitř Tesly nebylo jednomyslné. Bývalí zaměstnanci vypověděli, že inženýři Elona Muska přesvědčovali, aby radar zachoval, a on je přehlasoval. Musk tehdy pro Electrek uvedl, že „velmi přesný radar by byl lepší než čistě kamerový systém, ale takový radar neexistuje“. Electrek tehdy namítal, že dnes kvalitních a přesných radarů existuje celá řada. Větší problém je ale přesně ten, který pojmenoval Anderson: viditelnost. V březnu NHTSA povýšila vyšetřování systému FSD v podmínkách se sníženou viditelností na úroveň engineering analysis (inženýrské analýzy), která pokrývá 3 203 754 vozidel — poslední krok před bezpečnostní kampaní (recall). Vyšetřování nyní eviduje devět nehod, včetně smrtelné srážky s chodcem z listopadu 2023. NHTSA zjistila, že detekce zhoršeného obrazu u FSD „nerozpoznala běžné silniční podmínky, které omezovaly viditelnost kamer“, včetně slunečního oslnění, mlhy a prachu ve vzduchu, a na problém řidiče upozornila až těsně před samotnými nehodami. Sluneční oslnění radaru nevadí. Přesně o tom redundance senzorů je. ## Hodnocení Electreku Anderson má pravdu a na její vyslovení je v lepší pozici než téměř kdokoli jiný — Autopilot řídil v době, kdy ještě radar používal. Argumentace pro čistě kamerový systém vždy stála na půvabně jednoduché myšlence: lidé řídí se dvěma očima, takže by mělo stačit pár kamer a dostatek umělé inteligence. Jenže i lidé havarují v mlze a při oslnění — a slib autonomní jízdy byl vždycky ten, že bude mnohem bezpečnější než člověk, ne jen stejně dobrý. Odstranit levný senzor, který přímo měří rychlost, přehlasovat přitom vlastní inženýry a skončit s tím, že NHTSA vyšetřuje 3,2 milionu vozidel, protože kamery nepoznají, kdy jsou „slepé“ — to není inženýrství založené na prvních principech. Je to pozice, kterou Musk vytyčil v roce 2019, když označil lidar za „pošetilost“ (fool’s errand), a kterou od té doby brání. Tesla ostatně sama od vlastních principů ustupuje. Po letech, kdy se flotilovým mapám posmívala, si je nyní buduje a její Robotaxi jezdí v geograficky vymezených zónách jako ostatní konkurence. Waymo, která kombinuje lidar, radar i kamery, mezitím najezdila zhruba 271 milionů mil v bezřidičovém provozu s pasažéry. Tesla má od ledna, kdy začala z vozidel stahovat bezpečnostní monitory, na kontě přibližně 3 miliony mil v bezřidičovém režimu. Zdroj: Electrek ### Tesla Model 3 (facelift 2020) (2020–2021) Sedan, výroba 2020–2021 [ Přejít na web Tesla Model 3 (facelift 2020) (2020–2021) ](https://www.autoscena.cz/out/tesla-model-3-facelift-2020) ### Redakce Autoscéna Technické parametry automobilů, motory a generace modelů Publikováno 29. 10. 2026 Sdílejte článek: [ Twitter ](https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Fwww.autoscena.cz%2Fclanky%2Fbyvaly-sef-tesla-autopilotu-oznacil-ciste-kamerovy-system-za-podivny-nabozensky-postoj&text=B%C3%BDval%C3%BD+%C5%A1%C3%A9f+Tesla+Autopilotu+ozna%C4%8Dil+%C4%8Dist%C4%9B+kamerov%C3%BD+syst%C3%A9m+za+%E2%80%9Epodivn%C3%BD+n%C3%A1bo%C5%BEensk%C3%BD+postoj%E2%80%9C) [ Facebook ](https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.autoscena.cz%2Fclanky%2Fbyvaly-sef-tesla-autopilotu-oznacil-ciste-kamerovy-system-za-podivny-nabozensky-postoj) ### Co dál po přečtení? Pokračujte v katalogu nebo si přečtěte další články. [ 🔎 Hledat v katalogu ](https://www.autoscena.cz/auto?search=B%C3%BDval%C3%BD+%C5%A1%C3%A9f+Tesla+Autopilotu+ozna%C4%8Dil+%C4%8Dist%C4%9B+kamerov%C3%BD+syst%C3%A9m+za+%E2%80%9Epodivn%C3%BD+n%C3%A1bo%C5%BEensk%C3%BD+postoj%E2%80%9C) [ 📚 Další články ](https://www.autoscena.cz/clanky) ### Související generace #### [Tesla Model 3 (facelift 2020) (2020–2021)](https://www.autoscena.cz/auto/tesla-model-3-facelift-2020) Sedan, výroba 2020–2021 Sedan #### [Tesla Model X (facelift 2021) (od 2021)](https://www.autoscena.cz/auto/tesla-model-x-facelift-2021) SUV, elektro, výroba od 2021, 2 motorizace SUV #### [Tesla Model Y (od 2020)](https://www.autoscena.cz/auto/tesla-model-y) SUV, elektro, výroba od 2020, 5 motorizací SUV #### [Tesla Cybercab](https://www.autoscena.cz/auto/tesla-cybercab) Nový model Tesla Cybercab — technické údaje postupně doplníme. Ostatní ### Související články #### [ Přepis auta online od 2027 a značka zůstane majiteli ](https://www.autoscena.cz/clanky/prepis-auta-online-2027-registracni-znacka-zustane) Novela MD: přepis auta online přes Portál dopravy od 1. 7. 2027, doklady do výdejního boxu, registrační značku si necháte. Sněmovna ji má od 24. 11. 2026. Novinky 6 min #### [ Rada Nvidie jedná o osudu Jensena Chuanga a Elon Musk už má odpověď ](https://www.autoscena.cz/clanky/rada-nvidie-jedna-o-osudu-jensena-chuanga-a-elon-musk-uz-ma-odpoved) Musk by uvítal šéfa Nvidie Jensena Chuanga ve svých firmách, zatímco rada zvažuje jeho odvolání. Navíc: prodloužení výroby Cybertrucku do léta 2027. Novinky 7 min #### [ Tesla Robotaxi jezdí nonstop: 24/7 ve všech městech, kde služba působí ](https://www.autoscena.cz/clanky/tesla-robotaxi-jezdi-nonstop-247-ve-vsech-mestech-kde-sluzba-pusobi) Tesla spustila nepřetržitý provoz Robotaxi ve všech obsluhovaných městech. Tříhodinovou noční pauzu zrušila a cíl 24/7 splnila před koncem roku 2026. Novinky 4 min #### [ Šéf Porsche zaútočil na „létající“ show Tesla Roadsteru ](https://www.autoscena.cz/clanky/sef-porsche-zautocil-na-letajici-show-tesla-roadsteru) Šéf Porsche Michael Leiters kritizoval létající show Tesla Roadsteru. Porsche míří na superauto Mission S s hybridem i spalovacím motorem. Novinky 4 min #### [ Musk: SoftBank dal přednost WeWork před 12miliardovou investicí do Tesly ](https://www.autoscena.cz/clanky/musk-softbank-dal-prednost-wework-pred-12miliardovou-investici-do-tesly) Elon Musk tvrdí, že SoftBank místo 25% podílu v Tesle za 12 miliard dolarů zvolil WeWork. „To byla hlouost," říká. — Elon Musk tvrdí, že SoftBank místo 25% podílu v Tesle za 12 miliard dolarů zvolil W... Novinky 4 min #### [ Euro 7 platí od 29. 11. 2026: limity brzd i baterie elektromobilů ](https://www.autoscena.cz/clanky/euro-7-norma-platnost-29-11-2026-brzdy-baterie) Emisní norma Euro 7 platí od 29. 11. 2026 pro nové typy aut, od 29. 11. 2027 pro všechna nová. Prach z brzd max. 3–7 mg/km, baterie musí držet 80 % kapacity 5 let. Novinky 5 min ### Líbil se vám článek? Přihlaste se k odběru našeho newsletteru a dostávejte nejnovější články přímo do schránky. ```json { "@context": "https://schema.org", "@type": "WebSite", "name": "Autosc\u00e9na", "alternateName": "autoscena.cz", "url": "https://www.autoscena.cz", "description": "P\u0159ehledn\u00fd katalog automobil\u016f: technick\u00e9 parametry, motory, rozm\u011bry a spot\u0159eba podle zna\u010dek, model\u016f a generac\u00ed.", "inLanguage": "cs", "potentialAction": { "@type": "SearchAction", "target": { "@type": "EntryPoint", "urlTemplate": "https://www.autoscena.cz/hledat?q={search_term_string}" }, "query-input": "required name=search_term_string" }, "publisher": { "@type": "Organization", "name": "Autosc\u00e9na", "url": "https://www.autoscena.cz", "logo": { "@type": "ImageObject", "url": "https://www.autoscena.cz/favicon.png" } } } { "@context": "https://schema.org", "@type": "Article", "headline": "Bývalý šéf Tesla Autopilotu označil čistě kamerový systém za „podivný náboženský postoj“", "description": "Bývalý šéf Autopilotu Sterling Anderson kritizoval čistě kamerovou autonomní jízdu Tesly. Podle něj jde o postoj, který ignoruje fyziku.", "author": { "@type": "Organization", "name": "Autoscéna", "url": "https://www.autoscena.cz" }, "publisher": { "@type": "Organization", "name": "Autoscéna", "url": "https://www.autoscena.cz", "logo": { "@type": "ImageObject", "url": "https://www.autoscena.cz/images/favicon/favicon.svg" } }, "datePublished": "2026-10-29T00:00:00+01:00", "dateModified": "2026-11-10T12:48:41+01:00", "mainEntityOfPage": { "@type": "WebPage", "@id": "https://www.autoscena.cz/clanky/byvaly-sef-tesla-autopilotu-oznacil-ciste-kamerovy-system-za-podivny-nabozensky-postoj" }, "articleSection": "Novinky", "wordCount": 943, "timeRequired": "PT5M", "inLanguage": "cs" } { "@context": "https://schema.org", "@type": "BreadcrumbList", "itemListElement": [ { "@type": "ListItem", "position": 1, "name": "Domů", "item": "https://www.autoscena.cz" }, { "@type": "ListItem", "position": 2, "name": "Články", "item": "https://www.autoscena.cz/clanky" }, { "@type": "ListItem", "position": 3, "name": "Bývalý šéf Tesla Autopilotu označil čistě kamerový systém za „podivný náboženský postoj“", "item": "https://www.autoscena.cz/clanky/byvaly-sef-tesla-autopilotu-oznacil-ciste-kamerovy-system-za-podivny-nabozensky-postoj" } ] } ```