Foto: Dacia
Dacia Striker má oficiální český ceník. Základní verze Essential s pohonem mild hybrid-G 140 a manuální převodovkou stojí 499 900 Kč včetně DPH, nejdražší provedení s pohonem všech kol vychází na 709 900 Kč. Vyplývá to z ceníku, který zveřejnilo české zastoupení Renault Česká republika s platností od 13. 10. 2026. Objednávky se otevřely 13. října, termín prvních dodávek ceník neuvádí.
Striker je nový model rumunské značky, který stojí na pomezí kombi a crossoveru. Karoserie měří 4,62 m a přitom zůstává nižší než klasické SUV: výška se podle verze pohybuje mezi 1 524 a 1 541 mm. Světlou výšku uvádí výrobce 190 mm u předokolek a 200 mm u verze 4×4.
České ceny Dacia Striker podle výbavy
Nabídka má čtyři výbavové stupně – Essential, Expression, Extreme a Journey – a tři elektrifikované pohony. Ne každá kombinace je dostupná; nejlevnější Essential se prodává jen s manuálem a pohonem na benzin a LPG.
| Výbava | Motor | Cena vč. DPH |
|---|---|---|
| Essential | mild hybrid-G 140 | 499 900 Kč |
| Expression | mild hybrid-G 140 | 545 900 Kč |
| Expression | mild hybrid-G 140 auto | 585 900 Kč |
| Expression | hybrid 155 | 619 900 Kč |
| Expression | hybrid 150 4×4 | 662 900 Kč |
| Extreme | hybrid 155 | 666 900 Kč |
| Extreme | hybrid 150 4×4 | 709 900 Kč |
| Journey | mild hybrid-G 140 auto | 632 900 Kč |
| Journey | hybrid 155 | 666 900 Kč |
| Journey | hybrid 150 4×4 | 709 900 Kč |
Zdroj: ceník Dacia Striker, Renault Česká republika, platný od 13. 10. 2026. Nezávazné doporučené ceny s DPH.
Z tabulky je vidět, že příplatek za automatickou převodovku u základního pohonu činí v rámci výbavy Expression 40 000 Kč. Plný hybrid 155 stojí ve stejné výbavě o 74 000 Kč více než manuální mild hybrid a čtyřkolka hybrid 150 4×4 o dalších 43 000 Kč více. Výbavy Extreme a Journey mají u obou hybridů shodnou cenu, liší se tedy hlavně zaměřením výbavy, ne cenovou hladinou.
Tři pohony: LPG, plný hybrid a čtyřkolka
Mild hybrid-G 140 kombinuje přeplňovaný tříválec 1,2 litru s mild hybridním systémem a tovární přestavbou na LPG. Výkon činí 103 kW (140 k) a točivý moment 230 Nm. Benzinová i plynová nádrž mají shodně 50 litrů a Dacia uvádí kombinovaný dojezd až 1 583 km. Předběžná kombinovaná spotřeba podle WLTP je 5,3 l/100 km benzinu, respektive 6,7 l/100 km LPG. Zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 10,6 s s manuálem a 10,3 s s dvouspojkovou převodovkou EDC.
Hybrid 155 je plný hybrid s atmosférickým čtyřválcem 1,8 litru a baterií o kapacitě 1,4 kWh. Kombinovaný výkon dosahuje 116 kW (156 k), převodovka je automatická multimódová se čtyřmi stupni pro spalovací motor a dvěma pro elektromotor. Ceník uvádí kombinovanou spotřebu 4,2 l/100 km, emise 96 g/km a zrychlení na stovku za 9,5 s. Přehled dalších hybridních modelů najdete v sekci hybridní vozy.
Hybrid 150 4×4 spojuje tříválec 1,2 litru s mild hybridním systémem, šestistupňovou automatickou převodovkou EDC a pohonem všech kol. Kombinovaný výkon je 113 kW (150 k), spotřeba 5,3 l/100 km a emise 120 g/km. Na stovku zrychlí za 9,6 s. Hmotnost bržděného přívěsu je u něj i u verze 140 shodně 1 500 kg, u plného hybridu 155 je to 1 250 kg. Nejvyšší rychlost je u všech verzí 180 km/h.
Všechny spotřeby jsou podle ceníku předběžné, nikoli finálně homologované.
Kufr až 602 litrů a co obsahují výbavy
Foto: Dacia
Objem zavazadlového prostoru závisí na pohonu: verze na LPG nabízejí 602 litrů, čtyřkolka 586 litrů a plný hybrid 571 litrů. Po sklopení zadních opěradel ceník uvádí 1 591 litrů u LPG, 1 621 litrů u 4×4 a 1 590 litrů u hybridu 155. Striker tak míří do třídy, kde kupující tradičně hodnotí hlavně prostor – srovnání dalších vozů najdete v přehledu kombi s velkým kufrem.
Už základní Essential má manuální klimatizaci, 10palcový multimediální systém se zrcadlením telefonu, 7palcový digitální přístrojový štít, adaptivní tempomat, zadní parkovací senzory a kameru a 17palcová ocelová kola. Expression přidává dvouzónovou automatickou klimatizaci, elektrickou parkovací brzdu s Auto Hold, dešťový a světelný senzor a kola z lehké slitiny. Extreme má panoramatické střešní okno, 18palcová kola, navigaci a bezklíčový přístup. Journey nabízí elektricky nastavitelné sedadlo řidiče, vyhřívání předních sedadel a volantu, elektrické víko kufru s bezdotykovým otevíráním a bezdrátovou nabíječku s chlazením.
Kde se Striker v nabídce řadí
Striker cílí na rodiny, které chtějí velký kufr, ale nechtějí klasické vysoké SUV. Konkurenci představují kompaktní kombi a crossovery segmentu C, v Česku tradičně Škoda Octavia Combi, která nově nabízí i plný hybrid – podrobnosti jsme popsali v článku o Octavii full hybrid. Ostatní modely značky shrnuje přehled Dacia.
Jak se Striker prodá, ukážou až registrace v příštích měsících. Pro kontext celkového trhu se můžete podívat na naše shrnutí prodejů nových aut za tři čtvrtletí 2026. Konkrétní nabídku včetně případných zvýhodnění je vždy potřeba ověřit u prodejce; ceník platí do odvolání a v ceně vozu není zahrnuta povinná výbava.
Zdroj: oficiální ceník Dacia Striker (Renault Česká republika, platnost od 13. 10. 2026), dacia.cz