--- title: "Euro 7 platí od 29. 11. 2026: limity brzd i baterie elektromobilů" description: "Emisní norma Euro 7 platí od 29. 11. 2026 pro nové typy aut, od 29. 11. 2027 pro všechna nová. Prach z brzd max. 3–7 mg/km, baterie musí držet 80 % kapacity 5..." image: "https://beast.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/autoscena_cz/articles/api-euro-7-norma-2026-cover-ai-ikEoXR4a.jpg" --- ![Euro 7 platí od 29. 11. 2026: limity brzd i baterie elektromobilů](https://beast.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/autoscena_cz/articles/api-euro-7-norma-2026-cover-ai-ikEoXR4a.jpg) ### Obsah článku ### Rychlé akce ![Detail kola a brzdového kotouče osobního auta na mokré silnici za soumraku](https://beast.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/autoscena_cz/articles/api-euro-7-norma-2026-cover-ai-ikEoXR4a.jpg) *Ilustrační foto vygenerované AI, autoscena.cz* **Emisní norma Euro 7 začne platit 29. listopadu 2026. Nejdřív jen pro nově homologované typy osobních aut (M1) a lehkých užitkových vozů (N1), od 29. listopadu 2027 pro všechna nově registrovaná auta těchto kategorií. Limity výfukových plynů zůstávají na úrovni Euro 6, nově se ale měří prach z brzd a hlídá životnost trakčních baterií. Euro 7 se tak poprvé týká i elektromobilů.** Termíny stanoví nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2024/1257, které vyšlo v Úředním věstníku 8. května 2024. Na normu tento týden upozornil i [Auto.cz](https://www.auto.cz/euro-7-zacne-platit-zanedlouho-bude-hlidat-i-zivotnost-baterii-163119). Pro autobusy a nákladní auta (M2, M3, N2, N3) platí Euro 7 později: od 29. května 2028 pro nové typy a od 29. května 2029 pro všechna nová vozidla. ## Euro 7 platnost: od kdy a pro koho DatumKoho se Euro 7 týká29. 11. 2026nové typy osobních aut (M1) a dodávek (N1) při homologaci29. 11. 2027všechna nově registrovaná osobní auta a dodávky29. 5. 2028nové typy autobusů a nákladních aut29. 5. 2029všechny nové autobusy a nákladní autaPro běžného kupce to znamená, že auta, která se dnes prodávají, lze registrovat jako nová do 28. listopadu 2027. Od 29. listopadu 2027 úřady u nových aut bez splnění Euro 7 považují osvědčení o shodě za neplatné a registraci odmítnou. Už jezdících aut ani ojetin se norma nedotýká. ## Euro 6 vs. Euro 7: co se mění u výfuku U osobních aut zůstávají laboratorní limity stejné jako u Euro 6. Benzinové auto smí vypustit 60 mg NOx na kilometr, dieselové 80 mg/km, oba typy 4,5 mg pevných částic na kilometr. Mění se dvě věci. Počet částic se nově počítá už od velikosti 10 nanometrů místo dosavadních 23 nm a limit 6 × 10¹¹ částic na kilometr platí pro všechny benzinové motory, nejen pro ty s přímým vstřikováním. Podle přehledu německého autoklubu ADAC musí auta navíc mít palubní monitorování emisí (OBM), které průběžně sleduje NOx a pevné částice za jízdy. Podrobnosti upravuje prováděcí nařízení (EU) 2025/1707. ## Prach z brzd: 3 až 7 mg/km ![Graf: limity prachu z brzd PM10 podle Euro 7 pro elektromobily a ostatní osobní auta](https://beast.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/autoscena_cz/articles/api-euro-7-limity-prach-z-brzd-graf-Sbt97zGT.png) *Grafika: autoscena.cz* Euro 7 je první emisní norma, která omezuje i emise mimo výfuk. Do konce roku 2029 smí elektromobil vypustit nejvýš 3 mg prachových částic PM10 z brzd na kilometr, spalovací auto, klasický hybrid i plug-in hybrid 7 mg/km. Od 1. ledna 2035 platí limit 3 mg/km pro všechna osobní auta a dodávky. Elektromobil má mírnější start díky rekuperaci, která obstará většinu běžného zpomalování. V přepočtu na auto, které najede 15 000 km ročně, to znamená nejvýš 105 gramů brzdového prachu za rok u spalovacího auta a 45 gramů u elektromobilu. Výrobci brzd se připravují například úpravou povrchu kotoučů a novými směsmi destiček. Nařízení zavádí také pravidla pro otěr pneumatik. ## Životnost baterie: 80 % po pěti letech ![Grafika: Euro 7 vyžaduje 80 % kapacity baterie po 5 letech nebo 100 000 km](https://beast.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/autoscena_cz/articles/api-euro-7-zivotnost-baterie-80-procent-stat-AUX0zDcb.png) *Grafika: autoscena.cz* Elektromobily a plug-in hybridy musí poprvé splnit minimální stav baterie (state of health). U osobních aut musí baterie udržet aspoň 80 % původní energie po dobu 5 let nebo 100 000 km, podle toho, co nastane dřív. Mezi 5 a 8 lety, případně 100 000 a 160 000 km, musí mít aspoň 72 %. U dodávek je laťka 75 a 67 %. Baterie s 77 kWh (ilustrace)Minimum podle Euro 7Nové auto77 kWhDo 5 let / 100 000 km (80 %)61,6 kWhDo 8 let / 160 000 km (72 %)55,4 kWhVýpočet je jen ilustrační pro baterii s 77 kWh využitelné kapacity. Podle Auto.cz si dnešní pětileté elektromobily s kapalinovým chlazením baterie běžně drží kolem 90 % kapacity a osmileté 80 až 84 %, takže limity většina současných aut splní s rezervou. Hůř jsou na tom starší auta s baterií chlazenou jen vzduchem. Stav baterie se hodí sledovat i při nákupu ojetiny, protože [ojetých elektromobilů z dovozu letos rychle přibývá](/clanky/dovoz-ojetych-aut-2026-ojete-elektromobily). Na zdraví baterie má vliv i nabíjení a teplota, jak ukazuje [aktualizace s předehřevem baterie pro Škodu Enyaq](/clanky/skoda-enyaq-predehrev-baterie-aktualizace-39-200000). ## Co Euro 7 znamená pro kupce Výfukové limity osobních aut zůstaly stejné jako u Euro 6, takže změny motorů jsou menší, než počítal první návrh. Původní návrh Evropské komise z listopadu 2022 počítal s přísnějšími hodnotami, například s jednotným limitem 60 mg NOx i pro diesely. Ten v konečné verzi neprošel. Euro 7 řeší znečištění ovzduší, ne emise CO₂. Ty upravují flotilové cíle výrobců, o kterých se v EU právě jedná v souvislosti s [plánovaným koncem spalovacích motorů v roce 2035](/clanky/zakaz-spalovacich-motoru-2035-eu-87-5-procent). U plug-in hybridů se ukazuje, že skutečné emise za jízdy bývají vyšší než ty laboratorní, jak popisuje [analýza reálných emisí plug-in hybridů](/clanky/plug-in-hybrid-realne-emise-co2-sestkrat-vic-nez-wltp). *Zdroj: Nařízení (EU) 2024/1257 (Euro 7), čl. 21, příloha I a II ([EUR-Lex](https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2024/1257/oj/eng)); ADAC, přehled Euro 7 (11/2025); [Auto.cz](https://www.auto.cz/euro-7-zacne-platit-zanedlouho-bude-hlidat-i-zivotnost-baterii-163119), 10. 11. 2026.* Změny se chystají i v české registraci vozidel: [převod auta online a registrační značka, která zůstane majiteli](https://autoscena.cz/clanky/prepis-auta-online-2027-registracni-znacka-zustane). ### Redakce Autoscéna Technické parametry automobilů, motory a generace modelů Publikováno 11. 11. 2026 Sdílejte článek: [ Twitter ](https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Fwww.autoscena.cz%2Fclanky%2Feuro-7-norma-platnost-29-11-2026-brzdy-baterie&text=Euro+7+plat%C3%AD+od+29.+11.+2026%3A+limity+brzd+i+baterie+elektromobil%C5%AF) [ Facebook ](https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.autoscena.cz%2Fclanky%2Feuro-7-norma-platnost-29-11-2026-brzdy-baterie) ### Co dál po přečtení? Pokračujte v katalogu nebo si přečtěte další články. [ 🔎 Hledat v katalogu ](https://www.autoscena.cz/auto?search=Euro+7+plat%C3%AD+od+29.+11.+2026%3A+limity+brzd+i+baterie+elektromobil%C5%AF) [ 📚 Další články ](https://www.autoscena.cz/clanky) ### Související články #### [ Přepis auta online od 2027 a značka zůstane majiteli ](https://www.autoscena.cz/clanky/prepis-auta-online-2027-registracni-znacka-zustane) Novela MD: přepis auta online přes Portál dopravy od 1. 7. 2027, doklady do výdejního boxu, registrační značku si necháte. Sněmovna ji má od 24. 11. 2026. Novinky 6 min #### [ Rada Nvidie jedná o osudu Jensena Chuanga a Elon Musk už má odpověď ](https://www.autoscena.cz/clanky/rada-nvidie-jedna-o-osudu-jensena-chuanga-a-elon-musk-uz-ma-odpoved) Musk by uvítal šéfa Nvidie Jensena Chuanga ve svých firmách, zatímco rada zvažuje jeho odvolání. Navíc: prodloužení výroby Cybertrucku do léta 2027. Novinky 7 min #### [ Tesla Robotaxi jezdí nonstop: 24/7 ve všech městech, kde služba působí ](https://www.autoscena.cz/clanky/tesla-robotaxi-jezdi-nonstop-247-ve-vsech-mestech-kde-sluzba-pusobi) Tesla spustila nepřetržitý provoz Robotaxi ve všech obsluhovaných městech. Tříhodinovou noční pauzu zrušila a cíl 24/7 splnila před koncem roku 2026. Novinky 4 min #### [ Šéf Porsche zaútočil na „létající“ show Tesla Roadsteru ](https://www.autoscena.cz/clanky/sef-porsche-zautocil-na-letajici-show-tesla-roadsteru) Šéf Porsche Michael Leiters kritizoval létající show Tesla Roadsteru. Porsche míří na superauto Mission S s hybridem i spalovacím motorem. Novinky 4 min #### [ Musk: SoftBank dal přednost WeWork před 12miliardovou investicí do Tesly ](https://www.autoscena.cz/clanky/musk-softbank-dal-prednost-wework-pred-12miliardovou-investici-do-tesly) Elon Musk tvrdí, že SoftBank místo 25% podílu v Tesle za 12 miliard dolarů zvolil WeWork. „To byla hlouost," říká. — Elon Musk tvrdí, že SoftBank místo 25% podílu v Tesle za 12 miliard dolarů zvolil W... Novinky 4 min #### [ Dovoz ojetých aut 2026: +7,6 %, ojetých Tesel víc než nových ](https://www.autoscena.cz/clanky/dovoz-ojetych-aut-2026-ojete-elektromobily) Za leden–říjen 2026 se do Česka dovezlo 134 285 ojetých aut, průměrně 10,4 roku starých. Ojeté elektromobily tvoří 8,4 %, Tesel z dovozu je víc než nových. Novinky 6 min ### Líbil se vám článek? Přihlaste se k odběru našeho newsletteru a dostávejte nejnovější články přímo do schránky. ```json { "@context": "https://schema.org", "@type": "WebSite", "name": "Autosc\u00e9na", "alternateName": "autoscena.cz", "url": "https://www.autoscena.cz", "description": "P\u0159ehledn\u00fd katalog automobil\u016f: technick\u00e9 parametry, motory, rozm\u011bry a spot\u0159eba podle zna\u010dek, model\u016f a generac\u00ed.", "inLanguage": "cs", "potentialAction": { "@type": "SearchAction", "target": { "@type": "EntryPoint", "urlTemplate": "https://www.autoscena.cz/hledat?q={search_term_string}" }, "query-input": "required name=search_term_string" }, "publisher": { "@type": "Organization", "name": "Autosc\u00e9na", "url": "https://www.autoscena.cz", "logo": { "@type": "ImageObject", "url": "https://www.autoscena.cz/favicon.png" } } } { "@context": "https://schema.org", "@type": "Article", "headline": "Euro 7 platí od 29. 11. 2026: limity brzd i baterie elektromobilů", "description": "Emisní norma Euro 7 platí od 29. 11. 2026 pro nové typy aut, od 29. 11. 2027 pro všechna nová. Prach z brzd max. 3–7 mg/km, baterie musí držet 80 % kapacity 5 let.", "author": { "@type": "Organization", "name": "Autoscéna", "url": "https://www.autoscena.cz" }, "publisher": { "@type": "Organization", "name": "Autoscéna", "url": "https://www.autoscena.cz", "logo": { "@type": "ImageObject", "url": "https://www.autoscena.cz/images/favicon/favicon.svg" } }, "datePublished": "2026-11-11T00:00:00+01:00", "dateModified": "2026-11-12T08:31:08+01:00", "mainEntityOfPage": { "@type": "WebPage", "@id": "https://www.autoscena.cz/clanky/euro-7-norma-platnost-29-11-2026-brzdy-baterie" }, "image": { "@type": "ImageObject", "url": "https://beast.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/autoscena_cz/articles/api-euro-7-norma-2026-cover-ai-ikEoXR4a.jpg", "width": 1200, "height": 630 }, "articleSection": "Novinky", "wordCount": 985, "timeRequired": "PT5M", "inLanguage": "cs" } { "@context": "https://schema.org", "@type": "BreadcrumbList", "itemListElement": [ { "@type": "ListItem", "position": 1, "name": "Domů", "item": "https://www.autoscena.cz" }, { "@type": "ListItem", "position": 2, "name": "Články", "item": "https://www.autoscena.cz/clanky" }, { "@type": "ListItem", "position": 3, "name": "Euro 7 platí od 29. 11. 2026: limity brzd i baterie elektromobilů", "item": "https://www.autoscena.cz/clanky/euro-7-norma-platnost-29-11-2026-brzdy-baterie" } ] } ```