Český trh s novými osobními auty letos zatím mírně roste. Za první tři čtvrtletí roku 2026 bylo v Česku registrováno 186 770 nových osobních vozů, o 2,4 % více než ve stejném období loni. Samotné září ale skončilo poklesem. Data zveřejnil Svaz dovozců automobilů (SDA).
Září slabší, devět měsíců v plusu
V září přibylo na silnicích 19 095 nových osobních aut, což je meziročně o 10,6 % méně. Pokles je ale potřeba brát s rezervou: loňské září bylo ve srovnání s předchozími lety rekordní, takže letošní číslo naráží na vysoký základ. Pro srovnání – za celý rok 2025 se v Česku registrovalo 248 719 nových osobních vozů.
Struktura kupujících se nemění: zhruba 75 % nových osobních aut koupily firmy, jen čtvrtina připadá na soukromé zákazníky.
Škoda drží víc než třetinu trhu
Na čele žebříčku značek je s obrovským náskokem Škoda s 67 843 registracemi, což odpovídá zhruba 36 % celého trhu. Následují:
- Škoda – 67 843 vozů
- Volkswagen – 13 712 vozů
- Hyundai – 11 879 vozů
- Toyota – 11 390 vozů
Další místa obsadily Dacia, Kia a Ford. Nejprodávanějšími modely jsou podle SDA tradičně Škoda Octavia, Kodiaq a Karoq. Pořadí na stupních vítězů se tak oproti minulým letům prakticky nemění – Mladá Boleslav, koncernový Volkswagen a dvojice asijských značek.
SUV a hybridy rostou, elektromobily mají 7,4 %
Typ karoserie, který Češi kupují nejčastěji, je jasný: SUV tvoří zhruba 56 % všech nových osobních aut. Nižší střední třída má 12,4 % a střední třída 9,6 %. Od příštího roku chce svaz SUV rozdělit do více podkategorií, aby statistika lépe odpovídala skutečnosti.
Z hlediska paliva vede benzin s 64,9 % (včetně hybridů), nafta má 20,4 %. Bez jakékoli hybridizace jezdí 43,5 % nových aut jen na benzin a 17,9 % jen na naftu. Hybridy všech typů se na registracích podílejí 29,6 %, čistě elektrická auta 7,4 % a LPG 1,6 %. Elektrifikace se tak v Česku prosazuje hlavně přes hybridy, i když nástup levnějších modelů typu Škoda Epiq nebo VW ID. Polo může čísla v příštích měsících pohnout.
Ojetiny rostou rychleji, stáří přes deset let
Trh ojetých aut roste ještě výrazněji. Registrace ojetých osobních vozů stouply o 8,7 % na 120 957 kusů. Jejich průměrné stáří je 10,4 roku, 48,1 % z nich je starších deseti let a 23,4 % dokonce starších patnácti. Téměř polovina prodaných ojetin jezdí na benzin, 37,9 % na naftu a 8,4 % na elektřinu.
Užitková auta, nákladní vozy i motorky v plusu
Rostou i ostatní segmenty:
- Lehká užitková vozidla: 16 059 kusů (+11 %), vede Ford s 2 607 vozy, dále Toyota, Volkswagen, Peugeot a Renault.
- Nákladní auta: 7 242 kusů (+10,2 %), první je Mercedes-Benz s 1 580 vozy.
- Autobusy: 740 kusů (+24,4 %), více než polovina od Iveco Bus.
- Motocykly: 30 714 kusů (+27,1 %) – už teď víc než za celý loňský rok (27 250). Vede Honda s 6 151 stroji.
Co z toho plyne
Český trh nových aut po devíti měsících roste jen pozvolna a září ukázalo, že tempo není samozřejmé. Pořadí značek je stabilní, Škoda dál drží dominantní postavení a firmy zůstávají hlavním kupcem nových vozů. Nejzajímavější změnou je postupný posun k hybridům, zatímco čistě elektrická auta se pomalu, ale jistě dostávají přes sedm procent trhu.
Zdroj: Garáž.cz (data Svazu dovozců automobilů)